Shimano XTR M9120 är Shimanos absolut finaste trailbroms där inget har lämnats åt slumpen. De bjuder på snabbare bromsning och mindre spel innan bromsen tar, Shimano XTR M9120 levererar intuitivt bromsande så du kan fokusera på stigen framför dig och utforska dina gränser med självförtroende.  Utvecklade för att leverera mer än tillräcklig bromskraft åt trailåkaren i ett lätt Cross Country - format.

Designade för att vara kompatibla med I-SPEC EV växelreglage för att kunna erbjuda ett rent styre utan onödiga klämmor. 

Skillnaden mellan XTR M9100 och XTR M9120 är att 9120 har bromshandtag i aluminium istället för kolfiber och verktygslös Reach Adjust, 9120 har dessutom fyrkolvsok istället för tvåkolvsok som 9100 har. 

Detaljer
- Komplett set med bromshandag, ok och slang.
- Material Aluminium / Magnesium
- Färg Mörkgrå / Svart
- Cykeldiciplin Trail, XC, All Mountain 
- Grepp 2 fingrar
- Kompatibla bromssystem  Hydrauliska skivbromsar Shimano bromsslang (BH90 / BH59)
- Olja Mineralolja
- Vikt 385g
- Övrigt Justerbar Free Stroke och verktygslös Reach Adjust 
- Placering: Fram, vänsterreglage med 1000 mm slang. (Bilden visar höger)

Belägg
Bromsen levereras med organiska, Resinbelägg. Resinbelägg ger mer bett i början av inbromsningen, kräver kortare inkörningsperiod och är tystare än metallbelägg. Nackdelen med Resinbelägg jämfört med metallbelägg är att de presterar sämre vid höga temperaturer under lång tid, presterar mindre bra i blöta förhållanden och slits snabbare. 

Fyrkolvsok
Bromsar med fyra kolvar ger tryggar inbromsning i alla situationer, dessutom ger det mer stabilitet åt skivan som inte kommer kunna vibrera lika mycket som den kan göra i ett tvåkolvsok - vilket ger en tystare inbromsning. 

Ice Techology 
Detta är namnet på Shimanos bromskolvar som finns på de finare bromsarna. Ice Tech innebär att kolvarna är tillverkat av ett keramiskt material som ser till att hålla värme från bromsen borta från oljan i oket. 

Servo Wave Action
När du använder ett bromsreglage från Shimano med Servo Wave Action slås du av den snabba reaktionen i bromsen. Endast en liten rörelse i reglaget gör att bromsbeläggen kommer i kontakt med bromsskivan. När Beläggen får kontakt med skivan så ökar kraftutväxlingen på bromsen och det krävs inte speciellt mycket kraft från bromsfingret för att kontrollera cykeln i de mest krävande situationerna.